Fortbewegung in Brasilien

Brasilien hat kontinentale Ausmaße – für die großen Distanzen zwischen den Regionen ist das Flugzeug das wichtigste Verkehrsmittel für Reisende. Innerhalb der Städte sorgen Fahrdienste wie Uber und 99, Metro-Netze und komfortable Fernbusse für Mobilität, an der Küste und im Amazonasgebiet kommen Fähren und Flussboote hinzu. Ein Mietwagen lohnt sich vor allem für Regionen abseits der Metropolen.

Von São Paulo bis in den Amazonas sind es mehrere Flugstunden, von Rio de Janeiro nach Salvador dauert die Busfahrt über 24 Stunden, der Flug knapp zwei. Wer eine Brasilien-Rundreise plant, kombiniert deshalb am besten mehrere Verkehrsmittel und konzentriert sich auf wenige Höhepunkte pro Reise. Diese Seite gibt einen Überblick, wie man im Land am schnellsten, günstigsten und sichersten vorankommt. Alle Angaben ohne Gewähr – Fahrpläne, Preise und Anbieter ändern sich laufend.

Wie bewegt man sich in Brasilien am besten fort?

Für die großen Distanzen zwischen den Regionen führt kaum ein Weg am Inlandsflug vorbei. Innerhalb einer Region oder für Küstenabschnitte sind Mietwagen und Fernbusse eine gute Wahl, in den Großstädten Metro, Uber und 99. Wer Inseln oder den Amazonas erkunden will, ist auf Fähren und Flussboote angewiesen. Ein flächendeckendes Bahnnetz für Reisende gibt es dagegen nicht – Züge spielen im Personenverkehr nur eine untergeordnete Rolle. Die Faustregel lautet: fliegen zwischen den Regionen, vor Ort auf Bus, Fahrdienst oder Mietwagen umsteigen.

Wie gut ist das brasilianische Inlandsflugnetz?

Sehr gut ausgebaut. Die drei großen Fluggesellschaften LATAM, GOL und Azul verbinden alle größeren Städte mehrmals täglich; Azul bedient dabei besonders viele kleinere und abgelegene Ziele. Wichtigste Drehkreuze sind São Paulos Flughäfen Guarulhos (international) und Congonhas (national) sowie Rio, Brasília und Recife. Inlandsflüge sind bei früher Buchung oft erstaunlich günstig und kosten auf langen Strecken manchmal kaum mehr als die Busfahrt. Ein Tipp: Manche Airlines bieten Brasilien-Airpässe für mehrere Inlandsstrecken an, die sich bei einer Rundreise lohnen können. Zwischen weit entfernten Zielen wie Rio und dem Amazonas spart der Flug ganze Tage.

Lohnt sich der Fernbus in Brasilien?

Für mittlere Distanzen und wer Zeit hat: ja. Brasiliens Fernbusse (ônibus) sind komfortabel und gelten als sicher; auf langen Strecken gibt es mehrere Komfortklassen. Der „executivo“ bietet breitere Sitze, der „semi-leito“ stärker geneigte Lehnen und der „leito“ fast waagerecht liegende Schlafsessel – gegen Aufpreis lässt sich die Nacht so im Bus verbringen. Abgefahren wird von zentralen Busbahnhöfen (rodoviária). Nachteil sind die Reisezeiten: Für Strecken über 1.000 Kilometer ist der Flug meist die bessere Wahl. Tickets kauft man am Schalter oder online über die Portale der Busgesellschaften; in der Ferienzeit empfiehlt sich frühes Buchen.

Sollte ich in Brasilien einen Mietwagen nehmen?

In vielen Regionen lohnt sich ein Mietwagen, etwa an der Nordeste-Küste rund um Recife oder in der südlichen Weinregion Serra Gaúcha. Der internationale Führerschein wird empfohlen. Zu beachten ist: In den Großstädten herrscht dichter Verkehr, die Straßenqualität schwankt je nach Region stark – von gut ausgebauten Fernstraßen bis zu Schlaglochpisten im Hinterland. Von Nachtfahrten auf Überlandstraßen wird aus Sicherheitsgründen abgeraten. Parken Sie in bewachten Parkhäusern, lassen Sie keine Wertsachen im Auto liegen und rechnen Sie auf einigen Strecken mit Mautgebühren (pedágio). Mehr dazu auf unserer Seite zur Sicherheit in Brasilien.

Wie funktionieren Taxi und Fahrdienste in den Städten?

Die Apps Uber und 99 sind in ganz Brasilien verbreitet und in der Regel günstiger und transparenter als klassische Straßentaxis, weil Preis und Route vorab feststehen. Das ist gerade abends und in unbekannten Vierteln ein Sicherheitsplus. Wer ein reguläres Taxi nimmt, sollte auf ein funktionierendes Taxameter achten. In den Metropolen ergänzen moderne Metro-Netze das Angebot: São Paulo und Rio de Janeiro verfügen über schnelle, günstige und sichere U-Bahnen, die den berüchtigten Stau umgehen, dazu Stadtbusse und BRT-Schnellbuslinien. Zur Hauptverkehrszeit (grob 7–9 und 17–19 Uhr) sind die Bahnen allerdings sehr voll.

Wie reist man mit Fähren und Flussbooten?

Für die vorgelagerten Inseln braucht man das Boot: Die Trauminsel Ilha Grande südlich von Rio erreicht man per Fähre oder Schnellboot von Angra dos Reis und Mangaratiba – Details und Ausflugstipps finden Sie in unserer Übersicht zur Natur Brasiliens. Ganz eigene Welt ist der Amazonas: Hier sind Flussboote vielerorts das einzige Verkehrsmittel. Auf mehrtägigen Fahrten – etwa zwischen Manaus und Belém – reist man entweder in der eigenen Hängematte an Deck oder in einer Kabine gegen Aufpreis. Solche Bootsreisen sind selbst schon ein Erlebnis und Teil vieler Amazonas-Touren.

Gibt es in Brasilien Züge für Reisende?

Kaum. Der Personenfernverkehr auf der Schiene wurde weitgehend eingestellt; ein Bahnnetz wie in Europa existiert nicht. Erhalten geblieben sind einzelne touristische Strecken, allen voran der Trem do Corcovado in Rio de Janeiro, der Besucher durch den Regenwald hinauf zur Christusstatue bringt. Auch einige historische Bummelzüge und Vorortbahnen in den Ballungsräumen fahren noch. Für die Reise zwischen Städten und Regionen sollten Sie die Bahn aber nicht einplanen – hier übernehmen Flug, Bus und Mietwagen. Wie sich all das zu einer stimmigen Route zusammenfügt, zeigt unsere Rundreise-Planung, weitere Basics stehen in den Reiseinformationen.